最近一段期间，俄罗斯依然决定要重启T-80坦克坐蓐线，用于补充坦克产能的不及。况且据分析，这种“重置版T-80”还可能顶替T-14“阿玛塔”的生态位。
更有音尘推断，俄罗斯可能将“重置版T-80”更名为T-100坦克，视为一种全新式号的坦克。莫非，T-72升级版更名为T-90的历史正在重演？
旧年9月，俄罗斯官方媒体就指出，鄂木斯克运载机械厂将从头运转坐蓐T-80主战坦克。当作原苏联五大坦克厂之一，鄂木斯克也曾坐蓐过T-34、T-54、T-55坦克，在1980年代第一个运转坐蓐T-80坦克。然则在苏联解体后，T-80坦克零落销路，升级职责也不太告捷，再加上俄罗斯聘用T-90当作独一的制式坦克，是以T-80坦克最终停产，该厂也陷于瘫痪。
在俄军现役坦克部队里，T-80的地位也一落千丈。由于性能更可靠，价钱也更低廉，T-90和T-72矫正型从容成为俄军皆备主力，T-80坦克只装备给少数坦克部队和舟师陆战队。不仅如斯，在几次局部干戈和俄乌干戈初期，T-80坦克由于耗油量太大等舛讹，战场失掉率比T-72还高得多。
尽管如斯，堕入僵捏的俄乌干戈形成俄军坦克的高大损耗，据西方统计依然失掉了2800多辆主战坦克，现存坦克坐蓐身手仅能每月补充一百辆操纵。为此，俄军依然将库存的T-55、T-62坦克都派上了前方，以致连恒久靠边站的T-64A坦克也运转进行“当代化改装”。在这种情况下，从头启动T-80坐蓐线就成为俄罗斯的可选项。
除此除外，俄罗斯最新式的T-14“阿玛塔”坦克，却没能按照计较精深量投产。事实上，T-14“阿玛塔”坦克不管是火力、防护如故战场感知性能都相伊始进，独一弊端便是“太贵了”。在高强度的破钞战中，高性能又高价的“阿玛塔”坦克就变得十分不相宜。
另外还有一个要素，那便是T-14“阿玛塔”部分缺欠零件依赖西方入口，雷同问题也出刻下A-100预警机、苏-57斗争机身上，都影响了批量投产计较。是以，领有可靠的零部件开始，粗略以比拟经济的价钱精深量投产的火器，才是现阶段俄罗斯更需要的。
据好意思国“军事不雅察杂志”网站称，俄罗斯“重制版的T-80”很可能将当作一种全新式号，就如同矫正型T-72BU被从头定名为T-90坦克一样，从头投产的T-80坦克有望更名为T-100。在俄军坦克部队成就里，T-100将与T-90形成一种搭配的相关，如同原来的T-80和T-72。
事实上，T-72和T-90都属于一种“经济型”坦克，零部件尽量聘用闇练和低价的产物，而T-80则是苏联期间的“高端坦克”，尤其是火控系统和燃气轮机，都是造价奥妙的货品。刻下看来，T-100很可能从头担当这种“高端坦克”的脚色，而俄军正本的计较，则是由T-14“阿玛塔”坦克来担任新一代的“高端坦克”。
畴昔，T-80相通属于造价奥妙的产物，据称造价三倍于平庸的T-72坦克。然则，跟着时刻的不停向上，坦克燃气轮机等时刻依然从容闇练，影响T-80坦克本钱的一些要素依然磨灭，从头量产的T-100坦克在价钱和时刻闇练度方面，可能比T-14坦克更有上风。
从时刻角度看，“重制版T-80”或T-100坦克需要借用T-14、T-90M“扯后腿”的巨额时刻，举例2A82型125毫米炮、“化石”响应装甲、主动留意系统、车载毫米波雷达、新式火控系统和热成像仪等等。另一方面，T-14坦克的无东说念主遥控炮塔、1500马力柴油机等不太闇练的缔造，则会概略，以缩短制形本钱。
另外，T-80坦克的大马力燃气轮机天然口碑辩驳不一，尤其是酷暑状态下功率严重着落，然则俄罗斯夏天毕竟不太热，况且燃气轮机在冬季的推崇如实可以。接头到T-90和T-14坦克需要的大马力柴油机坐蓐一直不堪利，因此“从头坐蓐T-80”的呼声在前方一直都莫得中断。
更进攻的是，T-100坦克的坐蓐线可以沿用鄂木斯克机械厂原有的缔造在线av.，无谓重起炉灶，况且上马速率也更快。在T-14“阿玛塔”的量产出现贫苦的布景下，“重制版T-80”以T-100的花式投产，可以算是一个灵验的救急赈济。（作家：陶慕剑）
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