AION RT上市首月就卖出了1.18万辆第四色播播电影，是以想要收拢家用市集最进犯的照旧价钱要够过劲。这期视频就带全球来到AION店里，望望这台AION RT哪个版块最值得泉源。

·最初照旧从售价运转提及，AION RT一共是推出了五个版块竖立车型的，售价区间从11.98万一直到16.58万，有着相配广大的售价区间领域。而最具话题度的激光雷达版块惟有15.58万元起就草率泉源了。

·在续航里程方面，AION RT是提供有520公里以及650公里两档的纯电续航里程不错选拔的。1万元的差价主要就体当今电板以及电机功率上头，650版块的电机功率是去到了165千瓦的，不外由于分量的增加，加快性能反而是莫得520版块那么快的。

·在具体竖立部分，智享版跟智豪版主要的相反在于一些安全惬心化的竖立上，举例是配备有愈增多的气囊数目、L2级的驾驶接济系统、自符合的遐迩光灯、外后视镜折叠、分段式天窗等等的功能(口误)。两个竖立之间其实差价也就6000元支配，相对来说智豪版的性价比反而会更高一些。

·而激光雷达版块，顾名念念义当然便是在智能驾驶硬件方面的相反了，增加了前雷达多样的传感器、英伟达Orin-X芯片以及车顶的126线的激光雷达，让这台AION RT草率收尾高速城区智驾领航的功能以及自动停车等等的竖立。

对于这台AION RT智驾方面的进展，其实之前也依然带全球体验过了，归正我认为搭载了激光雷达的这台AION RT在智驾方面的进展依然属于黑白常接近第一梯队的水平了。举例是在面临一些高速过弯、红绿灯、超车变谈以及不雷同的场景，这台车王人草率相配恬逸的应酬，举座的进展满盈草率让司机感到相配的释怀的。

虽然这3万元的差价，照旧会给到其它的一些功能竖立，举例50瓦的手机无线充电、座椅回顾氛围灯、18寸的轮圈等等的竖立，这样看下来照旧挺值的。

总的来说，AION RT确乎是属于这个价位居品当中一位实力相配平衡的选手，便是那种我选车选到很纠结，不知谈何如选的时候，选拔它准没错的这种类型。

是以诸位又以为这台AION RT值不值得泉源？也宽贷留住你的讨论第四色播播电影，咱们下期相逢拜拜。